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                1. 氣動調節閥,氣動薄膜切斷閥,電動三通調節閥
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                  汽缸式活塞切斷閥

                  汽缸式活塞切斷閥

                  • 品 牌:方亞
                    型 號: ZSQ ZSQP
                    連接形式:法蘭式
                    適用介質:水 , 蒸汽 等
                    壓力環境:常壓
                    工作溫度:-30-250
                    公稱通徑:DN15-100
                    加工定制:是
                    材 質:鑄鐵 鑄鋼
                    產品名字:氣缸式活塞切斷閥 手氣二用切斷閥 汽缸式控制閥
                  • 產品展示
                  • 技術參數
                  • 其他

                  產品說明

                  產品說明ZSQ氣動活塞式切斷閥,ZMQ氣動薄膜切斷閥,氣動活塞切斷閥,氣動薄膜切斷閥  氣動薄膜隔膜切斷閥 氣動薄膜調節閥 氣動薄膜單座調節閥 氣動薄膜隔膜調節閥  氣動薄膜雙座調節閥 氣動薄膜套筒調節閥,調節閥在現代化工廠的自動控制中,調節閥起著十分重要的作用,這些工廠的生產取決于流動著的液體和氣體的正確分配和控制。這些控制無論是能量的交換、壓力的降低或者是簡單的容器加料,都需要某些終控制元件去完成。終控制元件可以認為是自動控制的“體力”。在調節器的低能量級和執行流動流體控制所需的高能級功能之間,終控制元件完成了必要的功率放大作用。   

                  ZSQ氣動活塞式切斷閥是終控制元件廣泛使用的型式。其他的終控制元件包括計量泵、調節擋板和百葉窗式擋板(一種蝶閥的變型)、可變斜度的風扇葉片、電流調節裝置以及不同于閥門的電動機定位裝置?! ?/span>

                  盡管調節閥得到廣泛的使用,調節系統中的其它單元大概都沒有像它那樣少的維護工作量。在許多系統中,調節閥經受的工作條件如溫度、壓力、腐蝕和污染都要比其它部件更為嚴重,然而,當它控制工藝流體的流動時,它必須令人滿意地運行及少的維修量。   調節閥在管道中起可變阻力的作用。它改變工藝流體的紊流度或者在層流情況下提供一個壓力降,壓力降是由改變閥門阻力或“摩擦”所引起的。這一壓力降低過程通常稱為“節流”。對于氣體,它接近于等溫絕熱狀態,偏差取決于氣體的非理想程度(焦耳一湯姆遜效應)。在液體的情況下,壓力則為紊流或粘滯摩擦所消耗,這兩種情況都把壓力轉化為熱能,導致溫度略為升高?!?/span>

                  汽缸式活塞切斷閥  

                   常見的控制回路包括三個主要部分,一部分是敏感元件,它通常是一個變送器。它是一個能夠用來測量被調工藝參數的裝置,這類參數如壓力、液位或溫度。變送器的輸出被送到調節儀表——調節器,它確定并測量給定值或期望值與工藝參數的實際值之間的偏差,一個接一個地把校正信號送出給終控制元件——調節閥。閥門改變了流體的流量,使工藝參數達到了期望值。   

                   在氣動調節系統中,調節器輸出的氣動信號可以直接驅動彈簧一薄膜式執行機構或者活塞式執行機構,使閥門動作。在這種情況下,確定閥位所需的能量是由壓縮空氣提供的,壓縮空氣應當在室外的設備中加以干燥,以防止凍結,并應凈化和過濾。   

                   當一個氣動調節閥和電動調節器配套使用時,可采用電一氣閥門定位器或電一氣轉換器。壓縮空氣的供氣系統可以和用于全氣動的調節系統一樣來考慮。   在調節理論的術語中,調節閥既有靜態特性,又有動態特性,因而它影響整個控制回路成敗。靜態特性或增益項是閥的流量特性,它取決于閥門的尺寸、閥芯和閥座的組合結構、執行機構的類型、閥門定位器、閥前和閥后的壓力以及流體的性質。第5章中將詳細地介紹這些內容。   動態特性是由執行機構或閥門定位器一執行機構組合決定的。對于較慢的生產過程,如溫度控制或液位控制,閥的動態特性在可控性方面一般不是限制因素。對于較快的系統,如液體的流量控制,調節閥可能有明顯的滯后,在回路的可控性方面一定要有所考慮。一般只有控制系統的專家才需要關心調節閥的動態持性,關于應用閥門定位器的正規考慮如第9章中所討論的,將滿足大多數調節閥裝置的需要?!?/span>

                  汽缸式活塞切斷閥 

                  自動調節閥的歷史可追溯到自力式調壓閥,它包括一個帶有重物桿的球形閥,重物用來平衡閥芯力,從而得到某種程度的調節,另一種早期的自力式調壓閿的形式是壓力平衡式調壓閥。工藝過程的壓力用管線接到彈簧薄膜調壓閥的薄膜氣室上。無論是減壓閥、閥后壓力式調壓閥或是差壓調壓閥都筆夠從這種基型閥門的變更而制造出來。   

                  氣動變送器和調節器的出現,就必然地導致氣動詞節閥的應用。它們本質上是減壓閥或閥后壓力式調壓閥,改用儀表壓縮空氣來代替工藝過程的流體?,F在許多生產減壓閥的公司已經發展成為調節閥制造廠。調節閥的應用從數量上和復雜性方面繼續不斷地得到發展,許多閥門的閥體和附件的改進可以用來解決各種各樣的問題。本手冊的意圖是使工程們熟悉調節閥的結紙醉金迷和因素,幫助儀表工程師在應用中選用好的閥體、執行機構和附件。   

                  調節閥屬于控制閥系列,主要作用是調節介質的壓力、流量、溫度等等參數,是工藝環路中終的控制元件。調節閥按行程特點可分為:直行程和角行程。直行程包括:單座閥、雙座閥、套筒閥、角形閥、三通閥、隔膜閥;角行程包括:蝶閥、球閥、偏心旋轉閥、全功能超輕型調節閥。調節閥按驅動方式可分為:氣動調節閥、電動調節閥和液動調節閥;按調節形式可分為:調節型、切斷型、調節切斷型;按流量特性可分為:線性、等百分比、拋物線、快開。調節閥適用于空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品等介質。

                  ZSQ氣動活塞式切斷閥產品概述 

                  ZSQ氣動活塞式切斷閥采用頂導向結構,配用多彈簧執行機構。 具有結構緊湊、重量輕、動作靈敏、流體通道呈S流線型、壓降損失小、閥容量大、拆裝方便等優點。切斷閥接受來自調節儀表的信號,切斷、開啟或改變介質 流向,達到對壓力、流量、液位等工藝參數自動控制。廣泛應用于石油、化工、冶金、電力、輕工、紡織等各種工業部門的生產過程自動控制和運程控制系統中。

                  本系列產品有薄膜式、活塞式兩種。閥體結構有單座、套筒、雙座(二位三通)三種,密封形式有填料密封和波紋管密封兩種,產品公稱壓力等級有PN10、 16、40、46四種,公稱口徑范圍DN20~200mm。適用流體溫度由-60~450℃。泄漏量等級為IV級或VI級。流量特性為快開。

                  汽缸式活塞切斷閥


                  ZSQ氣動活塞式切斷閥產品特點 

                  1.切斷閥采用多彈簧執行機構與調節機構用三根立相連,整個高度可減小約30%,重量可減輕約30%。

                  2.閥體按流體力學原理設計成等截面低流阻流道,額定流量系統數增大30%。

                  3.閥內件密封部分有嚴密型和軟密封兩種,嚴密型為堆焊硬質合金,軟密封型為質材料制作,關閉進密封性能優良。

                  4.平衡型閥內件,提高了切斷閥的許用壓差。

                  5.波紋管密封型對移動的閥桿形成完全的密封,堵絕了介質外漏的可能性。

                  6. 活塞式執行機構,操作力大,使用壓差大。


                  汽缸式活塞切斷閥



                  ZSQ氣動活塞式切斷閥零件資料 

                  閥體、密封套筒:HT200、ZG230-450、ZG1Cr18Ni9Ti、ZG1Cr18Ni12MO2Ti

                  閥芯、閥座:1Cr18Ni9T、 OCr18Ni12MO2Ti、1Cr18Ni9Ti堆焊司太萊合金

                  套筒、閥塞:1Cr18Ni9T、 OCr18Ni12MO2Ti、1Cr18Ni9Ti堆焊司太萊合金

                  填料:聚四氟乙烯,柔性石墨

                  波紋膜片:丁晴橡膠夾增強滌綸織物

                  彈簧:60Si2Mn

                  閥桿、推桿:2Cr13、1Cr18Ni9Ti

                  閥芯、閥塞(軟質件):增強聚四氟乙烯

                  波紋管:1Cr18Ni9Ti

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                  ZSQ氣動活塞式切斷閥技術參數 :

                  1) 本產品性能和指標貫徹GB/T4213-92;
                  2) 表中允許壓差值若大于公稱壓力則取公稱壓力值,小于等于公稱壓力值則不變;
                  3) 表允許值為使用標準缸值,可配用不同的氣缸提高允許壓差。




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